Makas Nedir?

1. Makas köprüsü bir köprü şeklidir.

2. Makas köprüleri genellikle demiryollarında ve karayollarında daha yaygındır; iki türe ayrılırlar: üst akor ve alt akor.

3. Makas, üst akor, alt akor ve ağ çubuğundan oluşur; ağ çubuğunun şekli eğimli web çubuğuna ve düz ağ çubuğuna ayrılmıştır; çünkü çubukların kendisi nispeten uzun ve incedir, ancak çubuklar arasındaki bağlantı "sabit" olabilir, Bununla birlikte, gerçek çubuk ucu bükme momenti genellikle çok küçüktür, bu nedenle tasarım analizi "menteşeli" olarak basitleştirilebilir. Hesaplamayı basitleştirirken, çubukların hepsi basınca veya gerginliğe maruz kalan "iki kuvvetli çubuklar" dır.

4. Köprünün açıklığı büyük olduğundan ve tek makasın sertliği "düzlem dışı" nispeten zayıf olduğundan, "düzlem dışı" nın desteklenmesi gerekir. Bir köprü tasarlarken, "düzlem dışı" genellikle bir kafes şeklinde tasarlanır, böylece köprü her iki yönde de iyi bir sertliğe sahip bir bütün oluşturur.

5. Bazı köprü güverteleri üst akor üzerine ayarlanmıştır, bu nedenle kuvvet esas olarak üst akor yoluyla iletilir; bazı köprü güverteleri alt akor üzerine yerleştirilmiştir. Düzlem dışı sertlik gereksinimi nedeniyle, üst akorların düzlem dışındaki üst akorun hesaplanan uzunluğunu azaltmak için hala bağlanması gerekir.

6. Makasın akoru, orta açıklıklı kısımda nispeten büyüktür ve destek yönünde kademeli olarak azalır; web üyesinin gücü esas olarak desteğin eklenmesinde iken ve orta açıklık kısmındaki web üyesinin kuvveti nispeten küçüktür, hatta bazıları teorik "sıfır kutup".